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邵阳市柴油车尿素厂家

作者:admin发布时间:2019-07-24 08:08

  车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为车用尿素专用原料和超纯水,其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看,虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求,但目前国内工艺已然可以满足•☆■▲实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒

  车用尿素作为比较成熟的技术,也就成为了当今柴油车尾气处理技术的主流,其高效性和经济性都得到了广泛的认可。也是目前国家大力发展推广的尾气处理技术,并且规定国五/国六车,出厂必须配备SCR系统。车用尿素作为SCR的还原剂,车用尿素成▪▲□◁为必需品,在市场需求上会逐渐增大,车用尿素行业前景也被广泛认可。车用尿素使用是直接加在尿素泵中,在条件达到下在喷射尿▪…□▷▷•素★△◁◁▽▼液,所以车用小苏对尾气处理效率和SCR使用寿命都至关重要,正确使用车用尿素不仅能够提高尾气处理效率,还能延长SCR寿命,使车辆运行更稳定。车用尿素是一种纯净的,但不太稳定的制剂,卡友们应尽△▪▲□△量使用出厂期在半年内的产品,出厂时间超过一年的,强烈建议不要再用。当然以上是指小桶装的尿素液。现在很多地方有车用尿素加注机,这种车用尿素加注机跟加油一样方便,而且能够保证车用尿素质量。

  车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%(▷•●质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶▲●…△液作为催化还原剂,使车辆达▼▼▽●▽●标排放。

  重型车辆都需要车用尿素在专门配置的存罐内进行脱硝操作。车用尿素加注AUS32就等于加油一样简▼▲单,就算把AUS32溅在手上,只是用清水冲洗便可。AUS32的▽•●◆平均消耗量一般为柴油使用量的3-5%,汽车消耗每100升柴油只需使用约3-5升的AUS32,所以,客户需要的AUS32用量比柴油少得多。在存储方式正确的情况下,AUS32有一年的保质期。储存AUS32的位◆◁•置必需远离阳光直接照射,温度不宜太热或太冷,并在通风良好的存储区域。此溶液的凝固点为摄氏-11度,溶解后会保留其最初的质量。在不使用时应储存在密封包装里。车用选择性催化还原排气后处理(SCR)是通过尿素反应产生的氨再与汽车尾气进行反应的一种技术。是被认证为满足国Ⅳ法▪•★规的综合排放控制系统。是一项控制柴油发动机排气中NOx的技术。

  车用尿素是我国减排的***选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品,因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险,因此SCR技术是***我国国情的重型柴油车减排技术路线。

  汽车上用的叫“车用尿素▲★-●”,也叫“尾气处理液”。一般是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成,它的密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子等含量都有严格的要求!如果用了品质不好、或者不合格的尿◇…=▲素,相关装置受损后,轻则维修,重则更换!之前特顺爷给大家算过一笔账,按照每升6元的价格,正常情况,特顺每公里消耗的尿素费用不到4分钱,并且SCR技术还能有3-7%的节油效果,足以“收回”尿素成本!同时,特顺的尿素箱容积有14L,加满一☆△◆▲■次大约能跑2300多公里,也很省◁☆●•○△事。所以,特顺爷建议大家,尽量△▪▲□△去大型加油站加●尿素,或者购买相对可靠的品牌尿素(特顺爷有推荐哦),质量相对有保障,千万别贪图便宜、因小失大!如果买的是壶装•●的尿素。

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